QXG200 Take-Up-Spannungseinheit

QXG200 Take-Up-Spannungseinheit

Die angetriebene Spanneinheit QXG200 kombiniert ein Spornrad-Rücklaufkettenrad mit einstellbarer Kettenspannung in einer kompakten Baugruppe. Konzipiert für geschlossene{{4}Gleis-Hängeförderketten mit 200-mm-Teilung in Lackier-, Beschichtungs- und Endbearbeitungslinien.
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Produkteinführung

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. ist einer der erfahrensten Hersteller und Lieferanten von qxg200-Spanneinheiten in China. Willkommen bei der maßgeschneiderten qxg200-Aufspanneinheit im Großhandel zu wettbewerbsfähigen Preisen aus unserer Fabrik. Guter Service und Qualitätsprodukte sind verfügbar.

 

QXG200-Aufspanneinheit und Spornradbaugruppe – leichtes-angetriebenes Rücklaufende für Hängeförderketten mit 200 mm Teilung

 

Jedes Hängefördersystem mit geschlossenem Kreislauf hängt von zwei Ankerpunkten ab: einem angetriebenen Antriebskettenrad am vorderen Ende, das die Kettenschleife antreibt, und einer angetriebenen Rückführungsbaugruppe am anderen Ende, die die Kette zurück zum Antrieb leitet und dabei eine präzise Betriebsspannung aufrechterhält. Die Aufnahmespanneinheit/Spornradbaugruppe QXG200 dient als zweiter Anker - und ist ein speziell-angefertigtes angetriebenes Rücklaufende, das speziell für geschlossene{8}Schienen-Hängefördererketten der QXG--Klasse mit 200 mm Teilung entwickelt wurde, die in Lackier-, Pulverbeschichtungs-, Galvanik- und kontinuierlichen Endbearbeitungslinien eingesetzt werden.

Im Gegensatz zu generischen Umlenkrollen, die aus Bandfördereranwendungen übernommen wurden, ist die QXG200-Spornradbaugruppe um ein gezahntes Umlenkkettenrad herum konfiguriert, dessen Profil genau der 200-mm-Kettenteilung entspricht. Dieser auf die Teilung abgestimmte Eingriff eliminiert die Fehler beim Ineinandergreifen von Kette und Kettenrad, die bei herkömmlichen Umlenkrädern zu - Fehlern führen, die sich in rhythmischen Vibrationen, beschleunigtem Verschleiß der Verbindungsbolzen und hörbarem Kettenschlagen bei Geschwindigkeiten über 5 m/min äußern. Der integrierte Spannmechanismus (verfügbar in federbelasteten und schwerkraftbelasteten Konfigurationen) kompensiert kontinuierlich die Kettenlängung, die durch Temperaturwechsel (–20 Grad bis 200 Grad), verschleißbedingte Steigungszunahme und lastabhängige Dehnung im gesamten Förderkreislauf entsteht.

Als angetriebene Rücklaufkomponente und nicht als aktive Antriebseinheit absorbiert die QXG200-Aufnahmebaugruppe kein Motordrehmoment und erfordert keinen elektrischen Anschluss. Seine einzigen mechanischen Aufgaben sind: (1) eine reibungslose, reibungsarme Kettenrichtungsumkehr zu gewährleisten; (2) eine kalibrierte Gegenspannung im Rücklaufschenkel der Kettenschleife aufrechterhalten; und (3) es dem Wartungspersonal zu ermöglichen, die Kettenspannung von einem einzigen Zugangspunkt am anderen Ende der Leitung aus einzustellen, zu messen und zu arretieren. Die Einheit wird als Schraubbaugruppe geliefert, die mit dem Standard-T-Trägerschienenprofil QXG200 72 × 68 × 4 mm kompatibel ist.

 

Warum die Take-Up-/Spornradmontage wichtig ist

 

In einem QXG-Hängefördererkreislauf bildet die Kette eine kontinuierliche Schleife: Antriebskettenrad → Prozessweg (Kabinen, Öfen) → angetriebenes Spornrad → Rücklaufstrecke → zurück zum Antriebskettenrad. Das angetriebene Spornrad erfüllt drei miteinander verbundene Funktionen, die sich direkt auf die Lebensdauer der Kette, das Betriebsgeräusch und die Qualität der Lackierung auswirken:

Kettenrichtungsumkehr.Am anderen Ende des Förderers nimmt das Spornradkettenrad die Kettenschleife vom Prozessweg auf und leitet sie in den Rücklaufzweig um. Das gezahnte Kettenradprofil stellt sicher, dass jedes Glied mit 200-mm-Teilung sauber und ohne Stoß-Belastung am Zahn-Spitzenkontakt - einrastet, sofern das Kettenrad korrekt auf die Kettenteilung abgestimmt ist.

Regulierung der Rücken-Spannung.Ohne aktive Spannungsregelung führt ein lockerer Rücklaufstrang dazu, dass die Kette peitscht, vibriert und möglicherweise Zähne am Antriebsritzel überspringt -, was zu ungleichmäßiger Liniengeschwindigkeit, Lackdickenschwankungen und vorzeitigem Kettenradverschleiß führt. Der integrierte Spannungsmechanismus hält eine kalibrierte Vorspannung im Rücklaufstrang aufrecht und absorbiert die zunehmende Kettenlängung.

Verschleiß-Ausgleichsbehälter.Kettenglieder verlängern sich über Tausende von Betriebsstunden, da die Schnittstellen der Bolzenbuchsen abgenutzt werden. Der Einstellbereich des Spanners bietet die Hubkapazität, um dieses Wachstum aufzufangen, bevor die Kette gekürzt oder ersetzt werden muss - typischerweise 3–5 % der gesamten Schleifenlänge, bevor die Nachspannung erschöpft ist.

 

Typen und Auswahl der Spannmechanismen

Die QXG200-Aufwickeleinheit-wird mit zwei unterschiedlichen Spannarchitekturen angeboten. Die Auswahl hängt von der Länge der Förderstrecke, dem Schweregrad der Temperaturschwankungen und dem gewünschten Grad an automatischer Automatisierung ab:

Federbelastete Spannung (S-Typ)

Eine Schraubendruckfederanordnung drückt die Montageplatte des Spornradkettenrads nach außen gegen die Kettenschlaufe und hält so eine Vorspannung aufrecht. Die Federvorspannung ist über eine Spannschraube mit Gewinde einstellbar, die von der Außenseite des Gerätegehäuses aus zugänglich ist.

Attribut

Feder-Geladene Spannung

Spannungsquelle

Schraubendruckfeder (vor-kalibrierte Federkonstante)

Anpassungsmethode

Spannbolzen mit Gewinde und Kontermutter

Automatische-Kompensation

Die teilweise --Feder absorbiert automatisch geringfügige Dehnungen innerhalb ihres Federwegs; manuelle Neueinstellung erforderlich, wenn der Hub erschöpft ist

Am besten für

Kürzere Linien (weniger als oder gleich 150 m Schleife); stabile Umgebungstemperaturen; begrenzter Höhenspielraum, wo Schwerkraftgewichte stören

Temperaturempfindlichkeit

Die Federkonstante variiert im Bereich von –20 bis 200 Grad um ca. 5 %. akzeptabel für die meisten Innenanwendungen

Einbauausrichtung

Horizontale oder vertikale Montage; unabhängig von der Schwerkraft zur Spannungserzeugung

Wartungsbedarf

Monatliche Sichtprüfung der Federvorspannung; Jährlicher Frühjahrs--Ausdauertest auf Linien mit hohem-Zyklus

 

Schwerkraft-Gewichtsspannung (H-Typ / Hammertyp)

 

Ein Gegengewichtsstapel (einstellbar durch Hinzufügen oder Entfernen von Gewichtsplatten) übt über einen Hebelarm oder eine direkte -Aufhängungsverbindung eine konstante Abwärtskraft auf den Spornrad-Montageschlitten aus. Die Kettenspannung bleibt über den gesamten Temperaturbereich unverändert, da die Schwerkraft unabhängig vom thermischen Zustand ist.

Attribut

Schwerkraft-Gewicht / Hammerspannung

Spannungsquelle

Verstellbarer Gegengewichtsstapel (Hantelplatten aus Gusseisen oder Stahl)

Anpassungsmethode

Einzelne Hantelscheiben hinzufügen oder entfernen (typische Steigerung: 2,5–5 kg pro Platte)

Automatische-Kompensation

Die volle --Schwerkraft sorgt für eine konstante Spannung über den gesamten mechanischen Verschleißhub; keine Frühlingsentspannung mit der Zeit

Am besten für

Längere Leitungen (größer oder gleich 150 m); Temperatur--Wechselöfen und Lackhärtungszonen; Installationen, bei denen eine gleichmäßige Linienspannung für die Endqualität entscheidend ist

Temperaturimmunität

Spannung grundsätzlich unabhängig von der Temperatur; Die auf Gewicht-basierte Kraft wird durch Hitze nicht schwächer

Einbauausrichtung

Vertikale Aufhängung erforderlich (abhängig von der Schwerkraft-); Planen Sie einen vertikalen Freiraum von ca. 500–800 mm unter der Schiene ein

Wartungsbedarf

Halb-jährliche Inspektion der Unversehrtheit des Gewichtsplattenstapels und der Aufhängungsverbindung;{1}} Überprüfen Sie die freie vertikale Bewegung

 

Technische Spezifikationen

Die Aufnahmespanneinheit/Spornradbaugruppe QXG200 ist für die Verbindung mit der Standard-Hängeförderkette mit 200 mm Teilung ausgelegt, die in einem I-Träger-Schienenprofil von 72 × 68 × 4 mm läuft.

Parameter

QXG200 Take-Up (Federtyp)

QXG200 Take-Up (Hammer-/Gewichtstyp)

Kompatible Kettenteilung

200 mm

200 mm

Kompatibles Gleisprofil

72 × 68 × 4 mm großer I--Träger

72 × 68 × 4 mm großer I--Träger

Anzahl der Kettenradzähne

8T (Standard); 10T (optional)

8T (Standard); 10T (optional)

Kettenrad PCD

~520 mm (8T); ~650 mm (10T)

~520 mm (8T); ~650 mm (10T)

Kettenradlagertyp

Doppelt-abgedichtetes Rillenkugellager-

Doppelt-abgedichtetes Rillenkugellager-

Kettenradmaterial

45#-Kohlenstoffstahl, induktions-gehärtetes Zahnprofil

45#-Kohlenstoffstahl, induktions-gehärtetes Zahnprofil

Rahmen-/Gehäusematerial

Geschweißte Q235-Baustahlplatte

Geschweißte Q235-Baustahlplatte

Spannungshub (Einstellbereich)

80–120 mm

150–250 mm

Spannkraft (einstellbar)

100–500 N (über Federvorspanngewinde)

50–500 N (über Gewicht-Plattenstapel)

Max. Kettenspannung am Rücklaufende

3,0 kN (entspricht der zulässigen Zugkraft von QXG200)

3,0 kN

Betriebstemperatur

–20 Grad bis +200 Grad

–20 Grad bis +200 Grad

Oberflächenbehandlung

Epoxid-E-Beschichtung (schwarz); optionale Feuerverzinkung

Epoxid-E-Beschichtung (schwarz); optionale Feuerverzinkung

Montageausrichtung

Horizontal oder vertikal (Federtyp ist von der Ausrichtung-unabhängig)

Vertikale Aufhängung erforderlich (abhängig von der Schwerkraft-)

Gewicht der Einheit (ca.)

12–15 kg (ohne Kette)

18–25 kg (ohne Kette und Gewichte)

Schmierung

Werkseitig-abgedichtete Lager (lebenslang-geschmiert); Kettenradzähne: trocken

Werkseitig-abgedichtete Lager (lebenslang-geschmiert); Kettenradzähne: trocken

Hinweis: Die Aufnahmeeinheit wird als vor{{1}zusammengebauter Schraubensatz- geliefert, der das Spornradkettenrad, das Lagergehäuse, den Spannmechanismus (Feder- oder Gewichtsgestänge), Schienen{3}}Montagehalterungen und M12/M16-Ankerschrauben für die Boden- oder Überkopfbefestigung enthält. Kette ist nicht im Lieferumfang enthalten; separat als QXG200 Antriebskette als Meterware bestellen.

 

Installation, Ausrichtung und anfängliche Spannungskalibrierung

 

Die ordnungsgemäße Installation der QXG200-Aufnehmer-/Spornradbaugruppe ist für einen leisen Betrieb von entscheidender Bedeutung (<62 dB) and extending chain service life beyond 10 000 operating hours. The following six-step protocol should be followed during initial commissioning:

Positionsauswahl.Installieren Sie die Aufnahmeeinheit am Punkt der niedrigsten Kettenspannung im Förderkreislauf -, typischerweise unmittelbar nach der letzten Prozessstation (nach dem Ausgang der Abkühlzone) und bevor die Kette ihren Rücklauf beginnt. Die Positionierung stromabwärts von Schwerlast-Absinkabschnitten führt zu unzureichender Spannung und beschleunigt das Schlagen der Kette.

Kettenrad-zur-Ausrichtung der Mittellinie.Die Zahnmittellinie des Spornradkettenrads muss genau in der vertikalen Ebene des eingeschlossenen I{0}}Träger-Schienenschlitzes liegen. Ein seitlicher Versatz von mehr als 1 mm zwingt die Kette dazu, schräg in das Kettenrad einzulaufen, was zu ungleichmäßiger Zahnbelastung und beschleunigtem Flankenverschleiß führt. Überprüfen Sie die Ausrichtung mit einem Laser oder einem Lot, bevor Sie die Montageplatte des Geräts verschrauben.

Rotationsausrichtung des Kettenrads.Drehen Sie das Kettenrad von Hand um eine volle Umdrehung, bevor Sie die Kette einlegen. Es sollte sich frei drehen, ohne zu klemmen, zu schleifen oder einen intermittierenden Widerstand auszulösen. Jede mechanische Unebenheit deutet auf eine Verunreinigung des Lagers, eine Fehlausrichtung des Gehäuses oder einen Transportschaden hin. - Beheben Sie das Problem, bevor Sie fortfahren.

Anfangsspannungs-Sollwert-.Stellen Sie die anfängliche Rückspannung auf 3–5 % der zulässigen Zugkraft der Kette ein: 90–150 N für die Standard-QXG200-Kette (Bewertung 3,0 kN). Bei Einheiten vom Typ Feder-drehen Sie die Gewindespannschraube, bis die Federkompressionsanzeige die vor-kalibrierte Markierung erreicht. Bei Schwerkraft--Gewichtsarten beginnen Sie mit 2–3 Hantelscheiben und fügen diese schrittweise hinzu, bis der Kettendurchhang in der längsten nicht unterstützten Beinspannweite des Rückwärtsgangs-eliminiert ist.

Leere-Laufüberwachung.Lassen Sie das Förderband 30–60 Minuten lang leer laufen und achten Sie dabei auf das Einrasten des Spornrads. Achten Sie auf rhythmisches Klicken (zeigt eine Störung der Zähne durch eine nicht übereinstimmende Teilung oder einen Ausrichtungsfehler an) und achten Sie auf seitliche Schwingungen der Kette am Eintrittspunkt des Kettenrads (zeigt auf unzureichende Spannung hin). Korrigieren Sie eventuelle Unregelmäßigkeiten, bevor Sie Werkstücke laden.

Sperren und dokumentieren.Sobald die richtige Spannung erreicht ist, ziehen Sie alle Sicherungsmuttern fest und dokumentieren den eingestellten-Punkt (Federkompressionsposition oder Anzahl der Gewichtsplatten) im Wartungsprotokoll der Anlage. Diese Basislinie ermöglicht eine schnelle Diagnose, wenn später im Gerätelebenszyklus spannungsbedingte Probleme auftreten.

Typische Bereitstellungsszenarien

Lackieranlagen für Automobilkomponenten und E-Beschichtungsanlagen

Lackierstraßen für Unterbaugruppen von Fahrzeugen (Türverkleidungen, Stoßfängerverkleidungen, Spiegelgehäuse), bei denen eine konstante Liniengeschwindigkeit von 3–8 m/min durch Spritzkabinen und 180-Grad-Härtungsöfen unerlässlich ist. Die auf der Schwerkraft-basierte Spannung der Hammeraufnahmeeinheit QXG200 vom Typ QXG200 sorgt für eine konstante Gegenkraft, unabhängig von der ofenbedingten thermischen Kettenausdehnung, und verhindert so den Geschwindigkeitsdrift, den Federeinheiten beim täglichen Hitzezyklus aufweisen können.Pulver-Beschichtungsfördersysteme für mittelgroße-Werkstücke

Geschlossene -Schienen-Pulverbeschichtungsanlagen-, die Möbelrahmen, Regalhalterungen und Gerätepaneele mit 5–12 m/min bearbeiten, profitieren von der kompakten Stellfläche des Federaufwicklers-. Die Einheit wird bündig am Schienenende montiert, ohne Bodenfläche unter dem Förderband zu beanspruchen, sodass dieser Bereich für Pulverrückgewinnungstrichter und manuelle Ausbesserungsstationen frei bleibt.

Galvanisierungs- und Nass-Prozess-Finishing-Linien

Zink-, Nickel- und Chrombeschichtungslinien, bei denen die Kette wiederholt in chemische Bäder ein- und austritt, erfordern eine Aufwickeleinheit, deren Lager vollständig gegen saure Dämpfe und Spülwassernebel abgedichtet sind. Beide QXG200-Spannungskonfigurationen verwenden doppelt-abgedichtete Lagergehäuse; Die Hammervariante wird hier wegen ihrer temperaturunabhängigen Spannungskonstanz während der Heißspül- und Trocknungsphasen bevorzugt.

Appliance & White-Hängeförderer für die Warenmontage

Montagelinien für Kühlschränke, Waschmaschinen und Klimaanlagen mit Werkstücken von 30 kg pro-Punkt -, die der Nennlastobergrenze der QXG200-Kette entsprechen -, sind auf die Spornradbaugruppe angewiesen, um eine reibungslose Richtungsumkehr der Kette am Rücklaufende zu gewährleisten, ohne dass Vibrationen auftreten, die teilweise montierte Komponenten während des Transports stören könnten.

 

FAQ

Q: 1:Ist die Spanneinheit QXG200 mit den Ketten QXG206 oder QXG250 kompatibel?

A: Das standardmäßige QXG200-Spornradkettenrad ist ausschließlich für die 200-mm-Teilung gefertigt. Es kämmt nicht richtig mit einer QXG206-Kette mit 206 mm Teilung oder einer QXG250-Kette mit 250 mm Teilung. - Die nicht übereinstimmende Teilung führt zum Durchrutschen der Zahnspitzen und zu schnellem Kettenradverschleiß. Für die Kettenfamilien QXG206, QXG240, QXG250 und QXG300 sind separate Aufnahmeeinheiten mit auf die Teilung abgestimmten Kettenrädern erhältlich. Geben Sie bei der Bestellung das Kettenmodell an, um sicherzustellen, dass das richtige Kettenrad montiert ist.

Q: 2:Kann die Spornradbaugruppe als Nachrüstung in eine bestehende Linie eingebaut werden?

A: Ja. Die verschraubte-Architektur der Aufnahmeeinheit QXG200 ermöglicht die Nachrüstung einer bestehenden geschlossenen-Gleisförderlinie, ohne dass die Schiene geschnitten oder geschweißt werden muss. Die Montageplatte der Einheit wird mit vorhandenen Schraubenlöchern (oder vor Ort gebohrten neuen Löchern) am Schienenendflansch verschraubt. Die Kette muss am Rücklaufende gebrochen und wieder um das Spornradkettenrad gespleißt werden. Die Nachrüstung kann in der Regel innerhalb einer Schicht (4–6 Stunden) mit zwei Technikern durchgeführt werden.

Q: 3. Muss das Spornradkettenrad regelmäßig geschmiert werden?

A: Die Zähne des Kettenrads funktionieren bei trockener -Kette-zu-Zahnradeingriff ist eine rollende-Kontaktschnittstelle, an der das Schmiermittel Sprühnebel und Schleifpartikel einfängt und den Verschleiß beschleunigt, anstatt ihn zu verhindern. Das Lagergehäuse ist werkseitig-mit Lebensdauerschmierung abgedichtet und erfordert unter normalen{{7}Betriebsbedingungen geschlossener Gleise kein Nachfetten. Wenn die Aufnahmeeinheit im Freien oder bei hoher Luftfeuchtigkeit eingesetzt wird, geben Sie bei der Bestellung die optionale Variante mit rostfreiem Lager an.

Q: 4: Welche Oberflächenbehandlungsmöglichkeiten gibt es für den Korrosionsschutz?

A: Die Standardoberfläche ist eine schwarze elektrophoretische Epoxidbeschichtung (E-Beschichtung), die 200+ Stunden Schutz vor neutralem Salz- bietet und für Maler- und Beschichtungsumgebungen im Innenbereich geeignet ist. Für Installationen im Freien, Galvanisierungslinien mit Einwirkung von Säuredämpfen oder Förderbandanwendungen in der Lebensmittelverarbeitung ist optional eine Feuerverzinkung nach ISO 1461 (mindestens 85 μm Beschichtungsdicke) verfügbar. Als ergänzende Aufrüstung für aggressive chemische Umgebungen werden auch Lagergehäuse und Befestigungssätze aus Edelstahl angeboten.

Q: 5. Wie lang ist die Vorlaufzeit für eine komplette Antriebsbaugruppe?

A: Standardgrößen sind 25–30 Tage. Vollständig kundenspezifische Baugruppen mit spezieller Wellenbearbeitung oder Hochtemperaturlagern benötigen 35–45 Tage nach der Zeichnungsfreigabe.

-42008

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