Hängeförderer
Ihr professioneller Lieferant für Hängeförderer!
Ocean ist ein führender inländischer Anbieter von Förderanlagen, der 2005 gegründet wurde. Mit einer eigenen Fabrik und mehr als 20 Jahren Berufserfahrung.
Reichhaltige Produktvielfalt
Unser Unternehmen verfügt über eine Reihe von Produkten, darunter Fördersysteme, Förderketten, Förderbahnen, automatische Lager- und Bereitstellungssysteme, Wickelkomponenten, Antriebsvorrichtungen, Kleiderbügel, Horizontalkurven mit Umlenkrollen und Förderwagen.
Große Auswahl an Produktanwendungen
Die Produkte unseres Unternehmens werden hauptsächlich in den Bereichen Fertigung, Logistik, Lagerung, Lebensmittel und Getränke, Baugewerbe, Flughafengepäcktransport, Abfallentsorgung, E-{0}}Commerce und anderen Branchen eingesetzt.
Liefer- und Versandzeit
Der Musterlieferzyklus unseres Unternehmens beträgt in der Regel 15 Werktage. Der Produktionslieferzyklus beträgt 30-60 Werktage nach Erhalt der Anzahlung.
Schnelle Antwort
Wir versprechen, Ihre Anfragen innerhalb von 24 Stunden zu beantworten, um sicherzustellen, dass Sie die Informationen und Unterstützung, die Sie benötigen, zeitnah erhalten.
Merkmale des Hängeförderers
Produkt wird über Kopf transportiert
Bei einem Hängeförderer bewegt sich die Last über dem Arbeitsbereich statt durch ihn hindurch, und fast alles andere am System ergibt sich aus dieser einen Änderung. Der Boden bleibt für Maschinen, Lagerung und Personen frei und die Route ist nicht mehr an den Platz gebunden, den ein Bodenförderer einnehmen würde. Aus diesem Grund kann eine Freileitung oft in ein Gebäude eingebaut werden, in dem für nichts anderes mehr Platz ist.
Route folgt dem Gebäude
Die Rennstrecke kann innerhalb derselben Schleife geradeaus verlaufen, sich wenden, ansteigen und zurückkehren, sodass sie um die bereits vorhandene Struktur herum angelegt wird und nicht, dass das Gebäude um die Linie herum neu angeordnet wird. Stützen, Kräne und bestehende Leitungen werden als Hindernisse für die Umgehung der Route und nicht als Gründe für eine Änderung des Layouts behandelt. Auf einer bereits vollen Website ist diese Flexibilität oft das Argument, das das Projekt überhaupt möglich macht.
Ein Antrieb versorgt den gesamten Stromkreis
Eine einzelne Antriebseinheit bewegt die Kette um die Schleife. Es gibt keinen Transfer zwischen den Abschnitten und keinen zweiten Antrieb, der mit dem ersten Schritt halten kann, wodurch die üblichen Fehler bei der Übergabe des Förderbands entfallen. Weniger Antriebe bedeuten auch weniger Kontrollpunkte, weniger zu synchronisierende Dinge und weniger Fehler, wenn eine Station angehalten wird.
Grundfläche freigegeben
Da auf Bodenhöhe nichts transportiert wird, kann der Bereich unter der Schiene anderweitig genutzt werden. Die Einsparung ergibt sich nicht nur aus der Breite eines Flurförderzeugs, sondern auch aus dem Zugangsraum, der auf beiden Seiten des Flurförderzeugs freigehalten werden müsste, was auf einer vielbefahrenen Linie oft den größeren Teil der Gesamtmenge ausmacht.
Pufferung an den Stationen
Wenn das System dafür eingerichtet ist, können Träger an einer Station gehalten werden, während die Kette weiterläuft, sodass ein Stillstand an einer Stelle aufgefangen und nicht weitergegeben wird. Dies ermöglicht es Stationen mit unterschiedlichen Zykluszeiten, in derselben Schleife zu arbeiten, und sorgt normalerweise dafür, dass eine Linie am Laufen bleibt, während ein Vorgang aufholt.
Das Produkt kann den Prozess durchlaufen
Die Schiene kann durch eine Waschmaschine, eine Spritzkabine, eine Trockenzone oder einen Ofen geführt werden, sodass Beschichtung, Aushärtung und Transport in einem Kreislauf erfolgen und nicht drei separate Vorgänge sind, die durch manuelle Handhabung verbunden sind. Mit jedem manuellen Transfer, der aus einem Prozess entfällt, entfallen die Bearbeitungskosten und es entsteht kein Ort mehr, an dem das Produkt fallen gelassen oder markiert wird.
Gerades Gleis und Kurven aus einem System
Der Rundkurs besteht aus geraden Streckenabschnitten und geformten Kurvenabschnitten. Gerade Gleise werden in Standardlängen geliefert und entsprechend zugeschnitten, während es sich bei den Kurven um feste Elemente handelt, deren Radius vom Rest der Anlage eingehalten werden muss. Da die Kurven vor Ort nicht angepasst werden können, sind sie der Teil der Strecke, der bei der Planung einer Rundstrecke zuerst festgelegt werden muss.
Geschwindigkeit auf den Prozess einstellen
Die Antriebsgeschwindigkeit kann auf das Tempo eingestellt werden, das die Stationen benötigen, und nicht auf einen einzigen festen Wert, der beim Bau des Förderers festgelegt wurde. Eine Linie kann daher im Takt der von ihr ausgeführten Arbeit betrieben werden und bei einer Änderung des Betriebs später neu getaktet werden, ohne dass das Förderband den Durchsatz einschränkt.
Vom Boden aus wartbar
Kette, Gleis und Mitnehmer können von unten in Arbeitshöhe überprüft und geschmiert werden, ohne Gleis abzubauen oder die Stationen nebenan anzuhalten. Auf einer Linie, in der lange Schichten gefahren werden, ist es die Möglichkeit, die Strecke vom Boden aus bedienen zu können, was die Routine kurz hält, und eine kurze Routine ist eine, die tatsächlich erledigt wird.
Erweiterbar und um-routbar
Eine Strecke kann durch Hinzufügen von Gleisen und Trägern erweitert werden, und ein einzelner Abschnitt kann um-geleitet werden, ohne den Rest des Systems zu ersetzen. Dadurch kann eine Freileitung einer Anlage folgen, wenn diese sich verändert, anstatt zu einem festen Bestandteil zu werden, um den sich alles andere drehen muss. Außerdem ist eine Erweiterung in der Regel günstiger als eine neue Schaltung, da der Antrieb, die Struktur und die Stützen bereits vorhanden sind und nur der hinzugefügte Abschnitt bezahlt werden muss.
Track schirmt die Kette ab
In einem geschlossenen System läuft die Kette innerhalb der Schiene, sodass die Laufflächen vor Staub, Spritzwasser und unbeabsichtigtem Kontakt geschützt sind und die Kette über ihre gesamte Länge geführt wird und nicht nur dort, wo die Räder sie tragen. Ein solcher Schutz zeigt sich eher in einem längeren Intervall zwischen den Diensten als in einer sichtbaren Verbesserung.
Ruhiges Laufen in der Höhe
Da der Antrieb und der Laufkontakt vom Arbeitsbereich entfernt sind, werden die Geräusche, die ein Förderband verursacht, nicht neben dem Bediener erzeugt. Bei Linien, bei denen Menschen eine ganze Schicht lang am Förderband arbeiten, ist das genauso viel wert wie die Bodenfläche, die durch die Überkopfstrecke frei wird.
Ladungen kreuzen sich, ohne sich zu treffen
Da die Strecke in großer Höhe verläuft, können sich zwei Strecken ohne Kreuzung, Drehscheibe oder Umstieg kreuzen. In einer Anlage, in der sich Material in mehr als eine Richtung bewegen muss, werden dadurch Staus vermieden, die überall dort auftreten, wo zwei Bodenwege dieselbe Ecke teilen müssen.
Witterungs- und abwaschverträglich
Ein Freileitungsstromkreis kann außerhalb der Gebäudehülle, zwischen Gebäuden oder durch einen überschwemmten Bereich verlegt werden, sofern die Gleise und die Kette dafür ausgewählt sind. Dadurch kann eine Linie zwei Hallen verbinden, ohne dass dafür ein Korridor gebaut werden muss, was oft der günstigste Teil einer Werkserweiterung ist.
Vorbereitung
Überprüfen Sie die gelieferten Schienen, Ketten, Träger und Befestigungen anhand der Packliste und prüfen Sie sie auf Transportschäden, bevor Sie etwas in Position heben. Stellen Sie fest, wo die Rennstrecke verläuft, woran die Strecke befestigt wird und welche Zugangsgeräte und Werkzeuge für die Arbeit erforderlich sind. Die Zeit, die in dieser Phase aufgewendet wird, wird bei der Montage in der Regel mehrmals wieder hereingeholt, da eine auf dem Boden gefundene fehlende Halterung ein kleines Problem darstellt, die gleiche in der Höhe gefundene Halterung jedoch nicht.
Auslegen und Positionieren
Legen Sie die Route anhand der Konstruktionszeichnungen fest, bevor Sie mit der Bohrung beginnen. Ein Lasernivellier oder eine gespannte Linie ist die übliche Methode, um sowohl die Linie als auch die Höhenänderung entlang der Rennstrecke zu halten, da eine Überkopfschiene in zwei Dimensionen korrekt sein muss und nicht in einer. Es lohnt sich, die Position der ersten Halterung und der ersten Kurve zu bestätigen, bevor die zweite festgelegt wird, da die Kurven die Route für alles dazwischen festlegen.
Fundament- und Strukturprüfung
Wenn die Schiene auf am Boden montierten Stützen getragen wird, muss der Boden stabil und eben genug sein, um das Gewicht der Schiene, der Kette und der beladenen Träger zu tragen. Wenn die Schiene stattdessen an der Struktur aufgehängt wird, muss die Stahlkonstruktion anstelle des Bodens überprüft werden, und es lohnt sich, dies zu überprüfen, bevor die erste Halterung angehoben wird, und nicht erst, nachdem die Schaltung belastet wurde. Bei einer großen Spannweite wird hier über den Stützabstand entschieden.
Halterungen installieren
Vor dem Verlegen der Gleise werden Stützwinkel auf die Trasse gesetzt und fest fixiert. Da die Schiene nur so gerade sein kann wie die darunter liegenden Stützen, entscheiden der Halterungsabstand und die Qualität der Befestigung mehr über die endgültige Ausrichtung als die Schienenabschnitte selbst. Das Korrigieren einer Klammer ist unkompliziert, solange die Schiene noch nicht in der Spur ist, danach jedoch deutlich weniger.
Gleis einbauen
Die Schienenabschnitte werden auf die Konsolen gelegt und abschnittsweise befestigt, wobei die Verbindungen flach bleiben und die Lauffläche durchgehend bleibt. Ein hervorstehendes oder offenes Gelenk spürt jeder Träger, der darüber fährt, es lohnt sich also, sich hier Zeit zu nehmen, anstatt es zu korrigieren, sobald die Strecke läuft.
Anpassung und Korrektur
Sobald das Gleis angebracht ist, werden die Geradheit, das Niveau und die Kurvenradien erneut überprüft und in den Klammern und nicht im Gleis korrigiert. Die Abstände, die Neigung und die Ausrichtung werden anhand der Zeichnungen überprüft, bevor die Kette eingefädelt wird, da die Ausrichtung bei leerer Schiene viel einfacher zu messen ist als bei einer Kette und Mitnehmern darin.
Testbetrieb
Bevor die Linie in Betrieb genommen wird, wird sie ohne Last betrieben. Eine echte Strecke läuft leise, daher sind Geräusche an einer Verbindungsstelle oder in einer Kurve das übliche Zeichen dafür, dass etwas korrigiert werden muss, solange es noch leicht zu korrigieren ist und bevor das Produkt in die Rennstrecke gelangt. Die Leerlauffahrt ist auch der Moment, um die Fahrt, die Aufnahme und die Haltepositionen der Träger zu bestätigen.
Anwendung des Hängeförderers
Industrielle Produktion
In der Fertigung befördern Hängeförderer Teile und fertige Produkte auf automatisierten Linien zwischen Maschinen, was den Durchsatz erhöht und den manuellen Transport im Prozess überflüssig macht. Typische Aufgaben sind die Komponentenmontage, die Gerätefertigung und die allgemeine Fertigung, da die Last über die Maschinen und nicht zwischen ihnen bewegt werden kann. Die für den Transportweg benötigte Grundfläche bleibt für die Produktion verfügbar, sodass die Maschinen um den Prozess herum angeordnet werden können und nicht um die Stelle, an der ein Förderband angebracht werden könnte.
Lagerung und Vertrieb
In Lagergebäuden und Vertriebszentren werden die Artikel mithilfe eines Oberleitungskreislaufs über die Regale und Kommissionierflächen transportiert, sodass die Sortierung und Handhabung erfolgt, ohne dass das Förderband Platz im Gang einnimmt. Dadurch kann ein bestehendes Gebäude umgerüstet werden, ohne dass die Lagerkapazität an ein Flurförderzeug abgegeben werden muss. Dies ist in der Regel der Grund, warum bei einer Nachrüstung ein Überkopfsystem gewählt wird. Sortiergeräte können auch von oben beschickt werden, was für ein Gebäude geeignet ist, dessen Boden bereits mit Regalen belegt ist.
Lebensmittelverarbeitung
Bei der Lebensmittelverarbeitung wird das Produkt ohne Handhabung über Kopf transportiert, sodass die Hygiene leichter zu gewährleisten ist und der darunter liegende Arbeitsbereich zum Abwaschen frei bleibt. Die Kette und die Schiene können vom exponierten Prozess weggeführt werden, wenn die Anordnung dies zulässt, und der Kreislauf kann so angeordnet werden, dass die Reinigung alles erreicht, was in die Nähe des Produkts kommt. Träger können so ausgewählt werden, dass die Teile in der Nähe des Produkts leicht zu reinigen sind, und bei einigen Anordnungen kann die Schiene vollständig über der Deckenlinie verlaufen.
Gepäckabfertigung am Flughafen
In einem Flughafen-Gepäcksystem bewegen und sortieren Oberleitungskreisläufe Passagiergepäck mit der für den Betrieb erforderlichen Geschwindigkeit. Da die Route oberhalb des Bodens verläuft, kann sie über die Bereiche geführt werden, in denen sich Passagiere und Personal bewegen, und nicht durch sie hindurch, was dazu führt, dass ein geschäftiges Terminal weiterarbeiten kann, während die Sortierausrüstung darüber ihre Arbeit verrichtet.
Post- und Expresssortierung
Bei Post- und Expressdiensten speisen Oberleitungen die Sortieranlage und nehmen Pakete von ihr ab. Die Höhe, in der die Last läuft, ermöglicht es, dass mehrere Ströme einander kreuzen, ohne jemals auf der gleichen Höhe zusammenzutreffen, und die Träger können an einer Station festgehalten werden, während der Rest der Strecke weiterläuft. Da die Ladung getragen und nicht geschoben wird, ist es weniger wahrscheinlich, dass ein Paket auf dem Weg markiert wird, was bei einem Betrieb wichtig ist, bei dem der Karton den ersten Eindruck des Kunden von der Ware vermittelt.
Automobil- und Komponentenmontage
In Fahrzeug- und Komponentenwerken transportieren Hängeförderer Werkstücke durch aufeinanderfolgende Stationen und halten sie während der Bearbeitung auf Arbeitshöhe. Der Kreislauf kann als Puffer fungieren, sodass eine Station, die länger braucht als ihre Nachbarn, die Linie nicht stoppt und schwere Komponenten ohne das Heben und Absetzen bewegt werden, das für den Transport auf dem Boden erforderlich wäre.
Automatisierte Speicherung und Bereitstellung
Ein Überkopfkreislauf kann ein automatisiertes Lager bedienen, indem er Behälter zu und von den Gangenden befördert, wodurch die Handhabungsgeräte vom Lagerbereich selbst ferngehalten werden und die Gangbreiten dem Lagersystem überlassen werden. Wenn das Geschäft erweitert wird, kann die Oberleitung damit erweitert statt neu gebaut werden.
Montage- und Prüflinien
Wenn das Produkt die Montage und dann die Prüfung oder Inspektion durchlaufen muss, wird es ohne einen zweiten Handhabungsschritt über einen Oberleitungskreislauf zwischen den beiden transportiert, und die Träger können an jeder Station so lange angehalten werden, wie der Vorgang dauert. Das Produkt wird außerdem durchgehend in der gleichen Ausrichtung transportiert, wodurch eine Neupositionierung entfällt, die Zeit kostet und manchmal Schäden verursacht.