Ölfangplatte mit geradem Ende für Hängeförderketten

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. ist einer der erfahrensten Hersteller und Lieferanten von Ölauffangplatten mit geradem Ende für Hängeförderketten in China. Willkommen beim Großhandel mit maßgeschneiderten geraden Ölauffangplatten für Hängeförderketten zu wettbewerbsfähigen Preisen aus unserer Fabrik. Guter Service und Qualitätsprodukte sind verfügbar.

In einem geschlossenen-Hängefördersystem ist die Kettenschmierung nicht-verhandelbar: Sie reduziert den Verschleiß der Bolzen-Buchsen, dämpft Laufgeräusche und verlängert die Lebensdauer der Kette über 10 000 Betriebsstunden hinaus. Doch jeder Tropfen Schmiermittel, der von der Kette auf ein darunter liegendes Werkstück fällt, verursacht direkte wirtschaftliche Kosten - Ausschuss lackierter Teile, Nacharbeit und Produktionsunterbrechungen zur Reinigung kontaminierter Komponenten. Die Ölauffangplatte mit geradem Ende (auch als Kettenölauffangschale, Ölauffangwanne oder Ölschutz unter der Kette bezeichnet) ist das kostengünstigste verfügbare Zubehörteil, um dieses Problem an der Ursache zu beseitigen.

Die Ölauffangplatte mit geradem Ende ist eine geformte Wanne aus verzinktem Stahl oder Edelstahl, die direkt unter den geraden (linearen) Abschnitten der geschlossenen -Gleis-Hängeförderschiene von QXG montiert werden kann. Sein U-Kanalquerschnitt-fängt Schmiermitteltröpfchen auf, die sich auf natürliche Weise von der Kette lösen, während sie die gerade Schiene durchquert, und leitet überschüssiges Öl zu einem vorgesehenen Sammelpunkt oder Saugkissen, anstatt es auf Werkstücke, Kleiderbügel, Spritzkabinenböden oder Ofeninnenräume tropfen zu lassen. Im Gegensatz zu generischen Auffangwannen für den Werkstattboden, die passiv auf dem Boden stehen und wertvollen Arbeitsplatz des Bedieners beanspruchen, wird die Fangplatte am geraden Ende in die Struktur der Förderstrecke selbst integriert -, auf Gleishöhe außerhalb des Weges des Bedieners montiert und speziell auf das Schienenprofil abgestimmt, das sie schützt.

Die Designphilosophie der Platte ist einfach: Öltropfen so nah an der Quelle abzufangen, wie physikalisch möglich ist. Ein Tropfen, der 2–3 Meter durch die Luft wandert, bevor er auf ein Werkstück trifft, weist eine ausreichende Geschwindigkeit und Ausbreitungsmusterbreite auf, um eine große Oberfläche zu verunreinigen. Ein Tropfen, der 50–80 mm vom Kettenglied in eine Auffangplatte direkt unter der Schiene fällt, wird eingedämmt, bevor er sich verteilen kann. Dieses Prinzip der Nähe-zur-Quelle macht die Ölauffangplatte mit geradem Ende wesentlich effektiver als die Eindämmung auf Bodenebene- allein - und ist der Grund dafür, dass Lackierlinienbetreiber und Qualitätsmanager sie als wesentliche Infrastruktur und nicht als optionales Zubehör betrachten.

Um den Wert eines ordnungsgemäß installierten Ölauffangplattensystems zu verstehen, bedenken Sie die Folgenkette, die ein einzelner Öltropfen auf einer Pulver-Beschichtungs- oder Nasslackierlinie-auslöst:

Bildung von Oberflächenfehlern.Ein Schmierstofftröpfchen, das auf einem Werkstück landet, bevor es in die Spritzkabine gelangt, erzeugt einen Punkt mit niedriger-Oberfläche-, der die Pulverhaftung verhindert oder nasse -Fischaugenkrater in der Farbe verursacht. Der Defekt ist möglicherweise erst nach dem Aushärten sichtbar. Zu diesem Zeitpunkt muss das gesamte Werkstück abgezogen, erneut-vor-behandelt und neu-beschichtet werden.

Kabinenkontaminationskaskade.Öltröpfchen, die in eine Pulverbeschichtungs-Sprühkabine fallen, verunreinigen das Pulverrückgewinnungssystem. Mit Öl-kontaminiertes Pulver kann nicht gesiebt und recycelt werden; Es muss als Sondermüll entsorgt werden. Ein Öltropfen in einer einzigen Schicht kann 50–100 kg wiedergewonnenes Pulver unbrauchbar machen.

Es bilden sich -Backofenrückstände.Kettenöl, das in einen Härtungsofen tropft, verkohlt bei 180–200 Grad und bildet eine harte, isolierende Ablagerung an den Ofenwänden und Luftzirkulationskanälen. Diese Ablagerung verringert zunehmend die thermische Effizienz (erhöht den Energieverbrauch um 5–10 %) und erfordert eine regelmäßige Abschaltung des Ofens zur mechanischen Reinigung - ein 1–2-tägiges Wartungsfenster, das die gesamte Produktion stoppt.

Rutschgefahr auf Zugangswegen.In Linien, in denen die Förderstrecke über Bedienerstege verläuft, sammeln sich Öltropfen auf dem Boden an, wodurch eine Rutschgefahr entsteht, die gegen die Sicherheitsvorschriften am Arbeitsplatz verstößt (OSHA 1910.22, ISO 14122-1). Absorbierende Matten auf Bodenhöhe sind eine reaktive Lösung, die einen ständigen Austausch der Verbrauchsmaterialien erfordert; Eine Fangplatte auf Gleishöhe dient der Vorbeugung.

Jede dieser Folgen kann beseitigt oder drastisch reduziert werden, indem unter jedem linearen Schienensegment, unter dem die Kette geschmiert wird und Werkstücke hindurchlaufen, gerade Ölauffangplatten installiert werden. Die Stückkosten der Platte betragen nur einen Bruchteil der Einzelschichtkosten für Ausschussteile, verschwendetes Pulver oder Ausfallzeiten bei der Ofenreinigung.

Die Ölauffangplatte mit geradem Ende ist für den langfristigen Einsatz mit geringem Wartungsaufwand in industriellen Endbearbeitungsumgebungen konzipiert. Sein Design spiegelt die praktische Realität der Installation auf bestehenden und neu gebauten Förderlinien wider:

Material- und Oberflächenschutz

Der U-Kanalquerschnitt-ist das bestimmende geometrische Merkmal der Fangplatte mit geradem Ende. Die Kanalbreite ist so dimensioniert, dass auf jeder Seite der Kettenmittellinie eine seitliche Erfassung von 30–50 mm gewährleistet ist. - breit genug, um Öltröpfchen aufzufangen, die seitlich durch die Zentrifugalkraft an den Kontaktpunkten der Kettenführung- abgeschleudert werden, aber schmal genug, um den Lauf des Hängers nicht zu behindern oder den Freiraum über Kopf für hohe Werkstücke zu verringern. Die Seitenwände sind typischerweise 25–40 mm hoch und bieten ausreichend Aufnahmevolumen für die Ansammlung von Schmierstoff während einer ganzen Schicht ohne Überlaufen.

Die Fangplatte wird mit vor{0}gestanzten Montageschlitzen geliefert, die entlang ihrer Länge in Abständen von 400–500 mm angeordnet sind und dem standardmäßigen QXG-Schienenträger-Halterungsabstand entsprechen. M8- oder M10-Schrauben mit Unterlegscheiben und Sicherungsmuttern aus Nylon-befestigen die Platte an der Unterseite der Schienenmontagehalterungen oder an speziellen Haltearmen der Fangplatte-. Die Langlöcher ermöglichen eine seitliche Ausrichtung von ca. ±10 mm zur Ausrichtung auf die Schienenmittellinie während der Installation.

Die Ölauffangplatte mit geradem Ende wird in modellspezifischen Breiten und Längen angeboten, die zu jedem geschlossenen QXG-Schienenprofil passen. Die folgende Tabelle deckt die Standardkonfigurationen ab:

Hinweis: Die Ölauffangplatte mit geradem Ende wird in einzelnen 2{7}Meter-Abschnitten geliefert. Für eine kontinuierliche Abdeckung entlang einer geraden Gleisstrecke bestellen Sie die Anzahl der Abschnitte entsprechend der gesamten geraden Gleislänge dividiert durch 2 000 mm (aufrunden auf den nächsten ganzen Abschnitt). Ein Abstand von 5–10 mm zwischen benachbarten Abschnitten nimmt die Wärmeausdehnung auf, ohne dass es zu Knicken kommt. Kundenspezifische Längen, nicht-standardmäßige Breiten und spezielle Abflussöffnungspositionen sind auf Anfrage erhältlich.

Die Produktlinie der Ölfangplatten ist in zwei sich ergänzende Kategorien unterteilt: gerade Endplatten für lineare Schienenabschnitte und gebogene Abschnittsplatten für horizontale und vertikale Kurven. Das Verständnis des Unterschieds gewährleistet die korrekte Spezifikation für eine vollständige Förderbandabdeckung:

Für einen vollständigen Schutz der Förderstrecke sind Fangplatten mit geraden Enden unter allen linearen Schienensegmenten installiert, während Fangplatten mit gebogenen Abschnitten horizontale und vertikale Kurven abdecken. Zusammen bilden sie eine durchgehende Ölhülle, die ungeschützte Tropfzonen verhindert. Die gerade Endplatte macht etwa 70–85 % der Gesamtlänge der Auffangplatte in einem typischen Förderkreislauf aus, da gerade Schienen die Anordnung der meisten Lackier- und Beschichtungslinien dominieren.

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