Laufkatzenrad für Hängeförderer mit Senkbohrung und Stufenbohrung

Senkbohrungs-Stufenbohrungs-Hängeförderwagenrad mit Bohrungsgeometrie mit zwei -Durchmessern. Lagerstahl GCr15, dreifache Labyrinthdichtung, HRC 58–62. Passend für geschlossene Schienen QXG150/200/250. OEM- und kundenspezifische Bohrungsspezifikationen verfügbar.

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Produkteinführung

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. ist einer der erfahrensten Hersteller und Lieferanten von Laufkatzenrädern für Hängeförderer mit Senkbohrung und Stufenbohrung in China. Willkommen beim Großhandel mit kundenspezifischen Senkbohrungs-Stufenbohrungs-Hängeförderwagenrädern zu wettbewerbsfähigen Preisen aus unserer Fabrik. Guter Service und Qualitätsprodukte sind verfügbar.

Industrieller QXG100 100kg-Lastwagen und passende Schwerlast-Förderkette

Das Senkbohrungs-Hängeförderwagenrad mit Stufenbohrung ist die einzige rotierende Komponente in einem geschlossenen -Schienenkettensystem, das gleichzeitig den I-Trägerflansch berührt, die volle Nutzlast trägt und 200-Grad-Ofenzonen übersteht -, doch seine Bohrungsgeometrie bestimmt wirklich, ob das Rad 8 000 Stunden lang konzentrisch läuft oder nach 800 °C locker wackelt. Im Gegensatz zu Rädern mit gerader - Bohrung, bei denen der äußere Lagerring und die Achse eine Einheit haben Beim zylindrischen Loch führt das Stufenbohrungsdesign zwei konzentrische Durchmesser ein: eine breitere Senkbohrung (obere Bohrung), die den Lagersitz mit einer Presspassung von 0,01–0,02 mm aufnimmt, und eine schmalere Durchgangsbohrung (untere Bohrung), die die Achse mit einem Spiel von 0,03–0,05 mm führt. Diese geometrische Aufteilung beseitigt ein Problem, das Konstrukteure mit gerader Bohrung jahrzehntelang stillschweigend toleriert haben -Lagerkriechen.

Lagerkriechen tritt auf, wenn sich der Außenring in seinem Gehäuse unter wiederholten radialen Stoßbelastungen an Kurveneingängen allmählich dreht. In einer geraden Bohrung ist der einzige Widerstand die anfängliche Presspassungsreibung, die abnimmt, wenn die Bohrungswand unter Mikroschlupf poliert wird. Die Senker-Stufenbohrungsarchitektur löst dieses Problem, indem sie eine axiale Kante -, eine physische Schulter am Durchmesserübergang -, erzeugt, gegen die der Lageraußenring bei jedem Lastzyklus drückt. Die Ablage fungiert als mechanische Sperre: Die Axialkraft der durch die Nutzlast verursachten Durchbiegung drückt den Laufring in die Schulter, und je stärker das Rad arbeitet, desto fester hält der Sitz. Aus diesem Grund sind Laufkatzenräder mit Senkbohrung und Stufenbohrung die Standardwahl für QXG250-Leitungen, die 25 kg pro Anhänger durch mehrere 180-Grad-Umkehrbögen mit 15 m/min transportieren.

Warum Räder mit gerader-Bohrung versagen: Das Problem des Lagerkriechens

Bei Hängefördersystemen erfährt jedes Laufkatzenrad jedes Mal einen radialen Stoß, wenn die Kette in eine horizontale oder vertikale Kurve eintritt. Die Stärke des Aufpralls hängt von der Kettengeschwindigkeit, der Nutzlast und dem Kurvenradius ab. Bei 15 m/min mit einem 25-kg-Pendel durch einen horizontalen Bogen von R600 mm erreicht die momentane radiale Lastspitze das 2,5- bis 3,0-fache des statischen Gewichts. Unter dieser zyklischen Belastung beginnt die Presspassung eines Rades mit gerader{8}}Bohrung-Durchmesser- zu polieren -. Der mikroskopische Schlupf zwischen dem Außenring des Lagers und der Bohrungswand beseitigt den Übermaßgriff innerhalb von 800–1 200 Betriebsstunden. Die Konsequenzen kaskadieren:

• Drehung des Laufrings innerhalb der Bohrung → ungleichmäßiger Profilverschleiß → Abweichung des Raddurchmessers von 0,5–1,0 mm → Verlängerung der Kettenteilung in der Kurve

• Polieren der ovalen Bohrungswand → Ovalität des Lagersitzes → Schräglauf der Kugelbahn → vorzeitige einreihige Ermüdungsabplatzung nach 3–5 000 Stunden im Vergleich zur Nennzeit von 15 000 Stunden

• Microwalk des Rennens → Wärmeentwicklung an der Bohrungsschnittstelle → thermischer Fettabbau in 200-Grad-Zonen → Verhärtung der Dichtung → katastrophaler Schmierstoffverlust

• Axiale Abweichung → Ermüdung des Pressrings des Innenrings → Vergrößerung des Halterungsauges → Abweichung der Kettenführung → Fehlausrichtung des Führungsrads

Das Design der Senkbohrung mit Stufenbohrung eliminiert jeden Schritt in dieser Kaskade, indem die reibungsabhängige Presspassung durch eine geometrieabhängige mechanische Verriegelung ersetzt wird. Der axiale Vorsprung am Übergang des Bohrungsdurchmessers wandelt radiale Stoßbelastungen in axiale Klemmkraft auf den Außenring des Lagers um - Je stärker das Rad getroffen wird, desto stärker wird der Laufring in die Schulter gedrückt und desto fester hält der Sitz. Das Lagerkriechen sinkt auf<0.001 mm/year, extending concentric service life from 800 h (straight bore) to 50 000 h (counterbore step bore).

Senkungs-Stufenbohrungsgeometrie – Architektur mit zwei-Durchmessern

Obere Bohrung (Senkbohrung) – Lagersitz

Parameter	Spezifikation
Senkungsdurchmesser (QXG150/200/206)	Φ35.00 +0.008 / −0,003 mm (6202 Lagersitz)
Senkungsdurchmesser (QXG240/250/300)	Φ40.00 +0.008 / −0,003 mm (6203 Lagersitz)
Senkungstiefe	12,5 mm (Laufbahnbreite + 0.5 mm axiale Spielreserve)
Presspassungstoleranz	0,01–0,02 mm (H7/p6 ISO-Kreuzpassung)
Oberflächengüte (Ra)	Weniger als oder gleich 0,8 μm auf der Sitzfläche; Weniger als oder gleich 1,6 μm an der Wand der Senkbohrung
Induktionsgehärtete Zone	Senkwand + Regalfläche: HRC 58–62, Tiefe 1,5–2,0 mm

Untere Bohrung (durch -Bohrung) – Achsführung

Parameter	Spezifikation
Durchmesser der Durchgangsbohrung (QXG150/200/206)	Φ15.00 +0.018 / +0.000 mm (Achse Φ15±0,01 mm)
Durchgangsbohrungsdurchmesser (QXG240/250/300)	Φ17.00 +0.018 / +0.000 mm (Achse Φ17±0,01 mm)
Spielpassungstoleranz	0,03–0,05 mm (H7/g6 ISO-Abstand)
Durch-Bohrungslänge	Volle Radkörperlänge abzüglich Senkungstiefe
Oberflächengüte (Ra)	Kleiner oder gleich 1,6 μm

Axialregal – Die mechanische Verriegelung

Parameter	Spezifikation
Breite der Regalfläche	2,0 mm großer Ring am Durchmesserübergang
Rechtwinkligkeit des Regals zur Bohrungsachse	Kleiner oder gleich 0,01 mm pro 10 mm Durchmesser
Härte der Regaloberfläche	HRC 58–62 (induktionsgehärtet mit Senkungszone)
Regalfunktion unter Last	Wandelt radiale Stöße in axiale Klemmung um. - Der Laufring wird unter jedem Kurveneingang fester in den Sitz gedrückt

Spezifikationselement	Technische Daten	Technischer Hinweis
Systemmodell	QXG100 (passendes Set)	Optimiert für 100 kg Lasten
Maximale Ladung/Trolley	100 kg	Verifiziert durch 15.000-Zyklen-Test
Kettenteilung	100 mm (kalibriert)	Hoch-legierter Stahl
Stiftdurchmesser	Verstärkte Serie	Geschmiedeter Stahl mit hoher-Scherfestigkeit
Dicke des Aufhängers (Ohr).	Industriequalität	Anti--Ermüdungsgeometrie
Kompatible Spur	Verstärkte Schiene vom Typ C-	Förderkette mit einfacher FührungAusstattung
Finish-Typ	Elektrophorese / Zink	Säure-beständig fürLackierstraßeverwenden

Gerade Bohrung vs. Senkung, Stufenbohrung – 7-Punkte-Vergleich

Besonderheit	Gerade Bohrung	Stufenbohrung mit Senkung	Auswirkungen auf die Förderstrecke
Langweilige Architektur	Durchgehend einzelnes Φ	Dual Φ: Senkbohrung + Durchgangsbohrung-	Die Stufenbohrung isoliert den Lagersitz von der Achsführung
Lagersicherung	Drücken Sie auf -Nur Reibung anpassen	Press--Fit + mechanische Verriegelung der axialen Ablage	Rassenschleicher<0.001 mm/yr vs. 0.5–1.0 mm/yr
Konzentrisches Leben	800–1 200 Stunden vor der Ovalität	50 000 h (Nennwert) - Regal verhindert das Polieren der Bohrungswand	Häufigkeit von Leitungsabschaltungen sinkt um 90 %
Thermische Stabilität	Press-fit relaxes at >120 Grad	Die Klemmkraft des Regals nimmt bei thermischer Ausdehnung zu	Zuverlässig in 200-Grad-Ofenzonen
Axiale Drift	Rennspaziergänge → Bracket-Augenschäden	Die Ablage blockiert die axiale Bewegung des Laufrings	Halterungswartungsintervall um das 10-fache verlängert
Lageraustausch	Das Rennen rutscht bei leichtem Antippen heraus → -Mit reduzierter Passform wieder einsetzen	Laufring durch Regal blockiert → muss mit Ausziehwerkzeug herausgedrückt werden	Geplanter Austausch vs. ungeplanter Kriechausfall
Kostendelta	Grundlinie	+ 0,50 $–1,00 $ pro Rad (CNC-Doppelbohrzyklus)	ROI: 1 US-Dollar zusätzlich spart 500+ US-Dollar Ausfallzeit pro Creep-Ereignis

Technische Spezifikationen

Parameter	QXG150 / 200 / 206	QXG240 / 250 / 300
Radaußendurchmesser (Lauffläche)	Φ52 mm (QXG150) / Φ60 mm (QXG200/206)	Φ68 mm (QXG250) / Φ78 mm (QXG300)
Profilbreite	18 mm	22 mm
Profilprofil	Modifizierte konvexe --Reduzierung der Flanschkontaktspannung des I--Trägers	Modifizierte konvexe - breitere Kontaktfläche für schwerere Nutzlasten
Laufflächenhärte (induktionsgehärtet)	HRC 58–62, Tiefe 2,0–3,0 mm	HRC 58–62, Tiefe 2,5–3,5 mm
Kernhärte (vergütet)	HRC 30–40	HRC 30–40
Material	GCr15-Lagerstahl (Äquivalent AISI 52100), vakuum-entgast	GCr15-Lagerstahl, vakuum-entgast
Senkungsdurchmesser	Φ35.00 +0.008/−0,003 mm (6202 Sitz)	Φ40.00 +0.008/−0,003 mm (6203 Sitz)
Senkungstiefe	12,5 mm	14,5 mm
Durchmesser der Durchgangsbohrung-	Φ15.00 +0.018/+0.000 mm	Φ17.00 +0.018/+0.000 mm
Achsdurchmesser (passend)	Φ15±0,01 mm	Φ17±0,01 mm
Axiale Regalbreite	2,0 mm Ringring	2,0 mm Ringring
Lagertyp	6202-2RS Rillenkugel, doppelte Gummidichtung	6203-2RS Rillenkugel, doppelte Gummidichtung
Lagerkugeln	9× Φ5,0 mm (6202) / 8× Φ6,35 mm (6203), GCr15, HRC 60–64	8× Φ6,35 mm, GCr15
Alternative Lagermöglichkeit	6202 Voll-Komplement (kein Halter) - maximale Belastung, automatisches{3}}Sprühschmiermittel	6203 vollständige-Ergänzung - maximale Belastung für schwere Leitungen
Dichtungssystem (Standard)	Dreifache Labyrinth-Metalldichtung + 2RS-Gummi -selbstentleerendes Fett-	Dreifache Labyrinth-Metalldichtung + 2RS-Gummi
Dichtungssystem (Ofenoption)	Dreifaches Labyrinth, nur Metall -, kein Gummi, ausgelegt für 200 Grad Dauerbetrieb	Dreifach-Labyrinth-Metall mit nur - 200 Grad bewertet
Schmiernippel	Seitlicher-Sechskant-Schmiernippel (M6) - vom Halterungskopf abgedeckt	Seitlicher -Sechskant-Schmiernippel (M6)
Option für Hochtemperaturfett	Polyurea-basierter NLGI #2, bewertet 260 Grad Spitze, 200 Grad Dauer	Polyurea NLGI #2, 260-Grad-Spitze
Dynamische Tragzahl (pro Rad)	2 800 N (6202 versiegelt) / 3 500 N (6202 vollständig)	4 800 N (6203 versiegelt) / 6 100 N (6203 Vollkomplement)
Statische Tragzahl (pro Rad)	1 900 N (6202)	3 200 N (6203)
Maximale Kettengeschwindigkeit	25 m/min (abgedichtetes Lager) / 30 m/min (offen/vollrollig)	25 m/min / 30 m/min
Maximale Dauertemperatur	200 Grad (Metalldichtung + Hochtemperaturfett)	200 Grad
Radgewicht (ca.)	0,28 kg (QXG150) / 0,35 kg (QXG200)	0,52 kg (QXG250) / 0,68 kg (QXG300)
Oberflächenbehandlung	Phosphatiert + geölt (Standard) / Verzinkt (optional)	Phosphatiert + geölt / verzinkt-

Design- und Leistungsmerkmale

Die axiale Ablage mit Senkbohrung und Stufenbohrung - und zwei -Durchmessern wandelt radiale Stöße in selbstverstärkende Lagerklemmkraft um und verhindert so das Kriechen des Laufrings ohne Befestigungsmittel oder Klebstoffe.

• Vakuum-entgastes GCr15 (AISI 52100) - entfernt gelöste Gase, die Ermüdungsursachen unter der Oberfläche bilden; In Kombination mit induktionsgehärtetem Profil und Bohrungssitz bei HRC 58–62 wird eine Nennlebensdauer von 15 000 Stunden auf der Kugelbahn erreicht.

• Das modifizierte konvexe Laufflächenprofil - reduziert die Kontaktspannung des I--Trägerflansches um 30–40 % gegenüber einer flachen Lauffläche und verlängert gleichzeitig die Verschleißlebensdauer von Rad und Raupe.

FAQ

Q: 1: Kann ich Stufenbohrungsräder mit Senkbohrung an einer vorhandenen Linie mit gerader{0}}Bohrung nachrüsten?

A:Ja. Der Außendurchmesser, das Laufflächenprofil und die Achsabmessungen sind bei Varianten mit gerader -Bohrung und Stufenbohrung mit Senkung für dasselbe Kettenmodell identisch. Der einzige interne Unterschied ist die Bohrungsgeometrie. Sie können die Räder in jedem Wartungsintervall austauschen -, es sind keine Änderungen an Spur, Halterung oder Kette erforderlich. Das Senkbohrungsrad mit Stufenbohrung sorgt sofort für eine hervorragende Lagerhaltung. Empfohlen: Ersetzen Sie die Räder zuerst an den Kurveneingangspositionen (höchstes Kriechrisiko) und rollen Sie sie dann in den folgenden Wartungsfenstern zu den Rädern im geraden Abschnitt aus.

Q: 2:Woher weiß ich, ob meine Linie vollkomplementäre oder abgedichtete Lager benötigt?

A: Versiegelt (6202-2RS / 6203-2RS + Dreifachlabyrinth): Am besten für 95 % der Anwendungen - Lackieren, Plattieren, Montage, Lebensmittelqualität-. Eigenständige Schmierung, kein externes Schmiersystem erforderlich. Vollständige Ergänzung (keine Halterung): Am besten, wenn (a) das Pendelgewicht 80 % der dynamischen Nennlast des Rades übersteigt, (b) die Kette mit mehr als 25 m/min läuft oder (c) die Linie über ein automatisches Sprühschmiersystem verfügt, das Fett direkt an das offene Lager liefern kann. Die vollständige Ergänzung bietet eine um 25–40 % höhere Tragfähigkeit, erfordert jedoch eine externe Schmierung.

Q: 3. Warum ist die Senkung härter als der Radkörper?

A: Die Wand der Senkbohrung und die Auflagefläche sind aus zwei Gründen induktionsgehärtet auf HRC 58–62 (wie die Lauffläche): (1) Die Presspassung zwischen dem Lageraußenring und der Wand der Senkbohrung erzeugt bei zyklischen Radiallasten Mikroschlupfkräfte. Wenn die Bohrungswand weich wäre (HRC 30–40), würden diese Mikro-{8}}Schlupfkräfte die Bohrung innerhalb von 800–1 200 Stunden oval polieren. Durch das Härten der Bohrungswand auf HRC 58–62 entfällt das Polieren - die Bohrung behält ihre ursprüngliche Rundheit über 50 000 h. (2) Die Auflagefläche nimmt bei jedem Lastzyklus axiale Klemmkräfte vom Lageraußenring auf. Das Härten verhindert eine plastische Verformung der Regalfläche, die den axialen Spalt vergrößern und die Klemmwirkung verringern würde.

Q: 4: Bietet Hangzhou Ocean Industry maßgeschneiderte Produkte an?

A: Ja, wir können das gewünschte Produkt anpassen.

Q: 5. Wie berechne ich die Kettenspannung für eine Hochleistungsleine?

A: Unsere Ingenieure erstellen vollständige Spannungsberechnungsberichte-auf der Grundlage Ihres Layouts, einschließlich Reibungsfaktoren und Anforderungen an den vertikalen Auftrieb.

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